Valentín Miranda: “No hay país que siga desarrollándose sin inversión"

El diputado provincial de la UCR por la Cuarta Sección Electoral, Valentín Miranda, participó este sábado del encuentro de Construir realizado en Tornquist, donde planteó la necesidad de elaborar una propuesta para la provincia de Buenos Aires que combine la experiencia territorial de los intendentes con el trabajo legislativo y una mirada nacional.

El legislador, oriundo de Trenque Lauquen, recordó que ya había visitado la comarca serrana.

“Había venido. Soy de Trenque Lauquen y solíamos venir de chicos con la escuela a escalar al Tres Picos. Después también alguna escapadita de vacaciones. Sierra de la Ventana es un lugar muy lindo al que suele venir gente de Trenque”, comentó.

¿Por qué Construir?

Miranda explicó que el espacio busca reunir diferentes experiencias para elaborar una propuesta provincial.

“Creemos que la provincia tiene que tener una visión que mezcle lo territorial, por eso hay muchos intendentes dentro de nuestro espacio, que en el día a día están dando respuestas a los vecinos, con lo que podemos aportar nosotros desde la Legislatura provincial”, señaló.

El diputado indicó que su experiencia recorriendo distintos puntos de Buenos Aires le permitió observar problemas que considera prioritarios, entre ellos el estado de la infraestructura vial.

Contó que durante su viaje desde La Plata hacia Tornquist volvió a encontrarse con rutas nacionales y provinciales que, según su apreciación, presentan falta de inversión.

Miranda vinculó esa problemática no solamente con la producción, sino también con cuestiones cotidianas y sensibles para las comunidades del interior, como el traslado de una persona ante una emergencia sanitaria.

Las diferencias dentro del radicalismo

Consultado por las diferencias con la conducción provincial de la UCR encabezada por Emiliano Balbín, Miranda señaló que las discrepancias surgidas durante la Convención partidaria ya fueron planteadas en el ámbito correspondiente.

“Las diferencias en su momento las expresamos donde las teníamos que expresar y ahora nos miramos para adelante”, afirmó.

Construir quedó diferenciado de la conducción partidaria bonaerense después de la Convención Provincial de agosto. Miranda forma parte del sector junto con otros legisladores e intendentes radicales.

El legislador destacó que el espacio viene desarrollando encuentros en distintos puntos de la provincia y mencionó las jornadas realizadas en Lomas de Zamora, Ayacucho y Saladillo.

“Nuestra visión está en construir un mensaje para afuera en la provincia de Buenos Aires, en que podamos dar una visión de qué es lo que estamos pensando nosotros. Ahí van todas las energías”, sostuvo.

Una alternativa hacia 2027

Ante la consulta sobre si Construir pretende convertirse en una alternativa política, Miranda respondió afirmativamente.

“Estamos trabajando para eso. Por supuesto que es el anhelo, es para lo que trabajamos y para lo que buscamos reunirnos con especialistas en distintos sectores”, manifestó.

También dejó abierta la posibilidad de avanzar hacia una construcción más amplia: “Construir y todo el radicalismo, y ojalá una opción más amplia, inclusive con otros partidos también, pueda tener una visión de la provincia”.

El debate sobre el rol del Estado

Uno de los puntos centrales de la entrevista fue la posición de Miranda respecto del papel que debe desempeñar el Estado.

El diputado planteó una postura que, según explicó, busca diferenciarse tanto de modelos que considera ineficientes como de aquellos que proponen reducir fuertemente la intervención estatal.

“No queremos ni a aquellos que venían a hablarnos de un Estado absolutamente presente y atrás había un Estado ineficiente, un Estado corrupto, un Estado que no daba respuestas y que terminó generando un cansancio en la gente; ni a aquellos que creen que para crecer y desarrollarnos no tiene que haber Estado”, expresó.

Rutas, producción e infraestructura

Miranda utilizó como ejemplo la denominada “ruta de la arena” y el tránsito que genera el traslado de insumos destinados a Vaca Muerta.

Señaló particularmente la situación de la Ruta Nacional 5 y sostuvo que el crecimiento de la actividad productiva debe estar acompañado por inversiones que permitan sostener y mejorar la infraestructura vial.

Para Miranda, allí el Estado debe asumir un papel concreto, tanto mediante la inversión pública como estableciendo exigencias a los concesionarios y buscando alternativas de financiamiento.

“Ahí sí creemos que tiene que haber una visión del Estado exigiendo al privado, del Estado invirtiendo, del Estado buscando créditos internacionales”, afirmó.

Y cerró con una de las principales definiciones de la entrevista:

“No hay país que siga desarrollándose si no tiene una dosis de inversión inteligente en infraestructura y si el Estado no aparece en algunos puntos”.