Proponen elevar penas por delitos viales y alcohol al volante
Diputados de la UCR buscan endurecer las condenas.
Buenos Aires, 19 agosto (NA) -- Los diputados nacionales del bloque UCR por la provincia de Mendoza Pamela Verasay y Lisandro Nieri presentaron un proyecto de ley que busca reformar el Código Penal para elevar las penas por homicidios y lesiones al volante, y crear un delito de conducción con alcohol en sangre.
Según refieren los autores de la iniciativa, en la actualidad manejar bajo los efectos del alcohol no configura un delito y solo se pena con una multa de tránsito.
“Procuramos que el derecho penal pueda intervenir antes de que el riesgo creado por una conducción altamente peligrosa se transforme en una tragedia. Al mismo tiempo, los umbrales previstos permiten mantener diferenciada la infracción administrativa de aquella conducta que, por la entidad del riesgo, merece una respuesta penal concreta”, explicó Verasay, la presidenta de la bancada radical.
La propuesta invierte la lógica por la cual quien mata al volante solo es pasible de recibir una condena condicional y no ir preso.
En contraposición, el proyecto de ley obliga al cumplimiento efectivo de cárcel para quien cometa este tipo de delitos, agregándose también como sanción la inhabilitación para conducir.
“De esta manera actualizamos las penas para que las condenas reflejen la gravedad de los hechos y que no sea un delito fácilmente excarcelable. En pocas palabras, queremos que el Código Penal refleje la gravedad de manejar borracho, de fugarse sin atender a la víctima, de violar las velocidades máximas”, indicó Verasay.
Por otra parte, la iniciativa busca impedir que las causas prescriban durante las apelaciones en tribunales superiores.
El proyecto de Verasay y Nieri propone que la sentencia que confirma la condena interrumpa la prescripción, es decir, que la pena no concluya mientras haya revisión judicial de la sentencia.
“No resulta razonable que el tiempo que demanda el control judicial de una sentencia condenatoria pueda consumir íntegramente el plazo de prescripción mientras esa condena continúa sometida a revisión por tribunales superiores. Cuando una conducta vial especialmente grave deja como consecuencia una muerte o una lesión irreversible, el ordenamiento debe contar con una respuesta penal adecuada”, explicó Verasay.
