Cristian Zubillaga, el piloto de Speedway argentino que busca crecer en Europa

El piloto argentino de Speedway Cristian Zubillaga atraviesa uno de los momentos más importantes de su carrera. Luego de cerrar una destacada participación en el campeonato estival argentino, donde finalizó en el tercer puesto con 174 puntos, el corredor se encuentra nuevamente en Europa. Actualmente tiene base en Esbjerg (Dinamarca), desde donde viaja constantemente por distintos países europeos mientras trabaja y se prepara para afrontar una nueva clasificatoria al Mundial de Speedway.

En una entrevista exclusiva realizada por Anastasia Scharff para Noticias Tornquist, Zubillaga repasó su presente deportivo, analizó el crecimiento del Speedway argentino y compartió los desafíos que implica competir al más alto nivel internacional.

“Fue un buen campeonato. Quizás me hubiese gustado terminar un poquito más arriba, pero en general fue positivo. Pudimos hacer buenas carreras, aunque algunos errores no me permitieron estar más adelante”, expresó el piloto sobre su actuación en el campeonato de verano.

A pesar de no haber alcanzado el título, Zubillaga destacó el enorme nivel competitivo que tuvo la temporada: “El nivel de pilotos y de motos fue muy alto. Son campeonatos largos, con muchas carreras seguidas y en distintas pistas, donde hay que mantenerse competitivo durante todo el verano”.

El crecimiento del Speedway argentino

Durante la charla, el piloto remarcó el crecimiento que viene teniendo el Speedway nacional y explicó que gran parte de ese avance se relaciona con las oportunidades que comienan a aparecer en Europa.

“Los pilotos argentinos están teniendo posibilidades de competir en Europa y eso beneficia muchísimo al deporte. Cuando un piloto viaja y después vuelve, las motos quedan acá y otros chicos pueden empezar a correr. Se genera una cadena positiva”, explicó.

Además, resaltó que el Speedway argentino gana visibilidad internacional gracias a la diferencia de temporadas entre ambos continentes: “Cuando nosotros tenemos Speedway en verano, en Europa es invierno y no hay carreras. Entonces el Speedway argentino se mira mucho desde afuera”.

Su presente en Europa

Actualmente, Zubillaga se encuentra trabajando para un piloto danés, integrando equipos que participan en distintas ligas europeas.

“Hace cuatro o cinco años que vengo trabajando para distintos pilotos. Hoy estoy trabajando para un piloto danés que corre la primera y segunda liga danesa y también la liga sueca, con posibilidades de hacer la tercera liga polaca”, contó.

El argentino explicó que, mientras trabaja durante gran parte de la temporada, aprovecha sus momentos libres para avanzar en su propia carrera deportiva y terminar de preparar su moto.

“Estoy terminando de armar mi moto. Los tiempos son muy cortos, pero la idea es entrenar la semana que viene porque el 25 de mayo tengo la clasificatoria al Mundial de Speedway en Alemania”, señaló.

La competencia se disputará en Abensberg y representará uno de los mayores desafíos deportivos de su temporada.

“El nivel en Europa es totalmente distinto”

Zubillaga fue muy claro al explicar la diferencia entre el Speedway argentino y las competencias europeas. Según indicó, incluso las clasificatorias mundialistas tienen un nivel extremadamente alto.

“Una clasificatoria al Mundial no es el Mundial, pero tiene el mismo nivel. Ahí te cruzás con pilotos que hoy están corriendo un Grand Prix. Tenés que tener un día muy iluminado y una moto muy buena para clasificar”, afirmó.

El piloto reconoció que llega a esta instancia sin demasiado ritmo arriba de la moto, ya que desde que terminó el verano argentino estuvo enfocado en trabajar y organizar su estadía en Europa.

“No me pude subir más a la moto desde que terminó el campeonato en Bahía Blanca. Vine a Europa y me puse a trabajar para poder tener mis cosas acá”, explicó.

De todas maneras, aseguró que mantiene una fuerte preparación física para intentar llegar en óptimas condiciones: “Entreno mucho, trato de no engordar y de pesar lo menos posible, porque el peso influye muchísimo. Además, tengo que llegar bien descansado, con herramientas y todo organizado, porque acá estoy prácticamente solo, lejos de mis mecánicos y de todo mi equipo”.

Las carreras más difíciles del verano

Consultado sobre el campeonato argentino, Zubillaga recordó especialmente una semifinal que considera clave en la definición del torneo.

“Me quedó la espina de una semifinal que venía ganando y perdí en la última curva. Creo que si entraba a esa final y hacía una buena carrera podía llegar con más chances al campeonato en la última fecha”, confesó.

Aun así, aseguró que todas las series fueron muy competitivas, especialmente en Bahía Blanca, donde una mala largada puede complicar toda la carrera debido a las dificultades para realizar sobrepasos.

También destacó especialmente al circuito de Carlos Casares como su favorito dentro del campeonato estival.

“Es una pista que me encanta. Tiene un material muy bueno y se va muy rápido. Corrimos dos fechas ahí: gané una y en la otra terminé segundo”, recordó.

El esfuerzo económico detrás del Speedway

Otro de los temas centrales de la entrevista fue el enorme esfuerzo económico que implica disputar un campeonato competitivo.

“Yo creo que el campeonato empieza cuando termina el anterior”, aseguró Zubillaga, remarcando la necesidad de trabajar durante todo el año para conseguir presupuesto.

“El problema es que se gasta muchísimo dinero en muy poco tiempo. Hay carreras toda la semana y además muchos pilotos tienen que trabajar. Si no tenés todo organizado desde antes, se hace imposible seguir el campeonato”, explicó.

El piloto detalló que detrás de cada temporada existe una gran logística vinculada a motos, repuestos, cubiertas, herramientas y traslados.

El gran sueño: tener su propio equipo en Europa

Entre sus principales objetivos deportivos, Zubillaga reconoció que uno de sus mayores sueños es dejar de trabajar para otros pilotos y poder competir íntegramente con estructura propia en Europa.

“Quiero armar mi propio equipo acá. Ya tengo mi estructura completa en Argentina: motos, mecánicos, herramientas y camioneta. La idea es copiar eso en Europa”, señaló.

Aunque reconoció que el presupuesto necesario es muy alto, aseguró que trabaja hace años para lograrlo.

“La idea es terminar de acomodar todo este año y el próximo poder correr varias competencias importantes y volver a pelear un Mundial”, expresó.

Un mensaje para los más jóvenes

Sobre el final de la entrevista, Zubillaga dejó un mensaje para los chicos y jóvenes que sueñan con iniciarse en el motociclismo y el Speedway.

“Lo primero es divertirse. Todos los deportes arrancan así. Después, con el tiempo, llega el profesionalismo y las ganas de superarse”, afirmó.

Además, alentó a los jóvenes a mantener la constancia y confiar en sus posibilidades: “Cuando yo empecé, muchos de los pilotos con los que hoy compito ya ganaban carreras y parecían inalcanzables. Hoy les puedo ganar. Eso demuestra que con esfuerzo y dedicación todo es posible”.

Finalmente, el piloto agradeció el apoyo constante de sponsors, seguidores y personas que lo acompañan en su carrera deportiva tanto en Argentina como en Europa.